Array ( [IBLOCK_TYPE] => catalog [IBLOCK_ID] => 8 [SECTION_ID] => 2125 [FILTER_NAME] => arrFilter [PRICE_CODE] => Array ( [0] => BASE ) [CACHE_TYPE] => N [CACHE_TIME] => 36000000 [CACHE_GROUPS] => N [SAVE_IN_SESSION] => N [FILTER_VIEW_MODE] => VERTICAL [XML_EXPORT] => N [SECTION_TITLE] => NAME [SECTION_DESCRIPTION] => DESCRIPTION [HIDE_NOT_AVAILABLE] => N [TEMPLATE_THEME] => black [CONVERT_CURRENCY] => N [CURRENCY_ID] => [SEF_MODE] => N [SEF_RULE] => [SMART_FILTER_PATH] => [PAGER_PARAMS_NAME] => [INSTANT_RELOAD] => N [SHOW_ALL_WO_SECTION] => Y )
Неверный выбор смазочных материалов и несвоевременная смазка приводит к преждевременным отказам подшипников более чем в 36% случаев.
Пластичные смазки SKF производятся с учётом многолетнего опыта компании SKF в производстве подшипников. Наша компания предлагает пластичные смазки SKF, подходящие для различных конкретных условий применения, что позволяет существенно увеличивать срок службы подшипников.
Для надёжной работы подшипников важно выбрать смазку, которая подходит именно для данного типа подшипника.
Выбор пластичной смазки - это непростой процесс. SKF создал несколько инструментов для упрощения выбора - специальные таблицы и программы для выбора пластичной смазки на основе данных о рабочих условиях подшипника.
Одним из показателей для правильного выбора смазки является консистенция смазки, степень ее «густоты». При правильной консистенции смазка сохраняется внутри подшипника, не создавая излишнего трения. Консистенцию пластичной смазки классифицируют согласно классам NLGI. Пластичные смазки для подшипников имеют классы NLGI 1, 2 и 3.
Следующий определяющий фактор при выборе смазки - диапазон рабочих температур подшипника, при котором оптимально работает смазка. Этот диапазон определяется между нижним температурным пределом (LTL) и верхним пределом рабочих температур (HTPL). LTL — минимальная температура, когда пластичная смазка обеспечивает корректную работу подшипника. Ниже минимального значения возникает смазочный голод, который приводит к неисправностям. Выше HTPL происходит неконтролируемое ухудшение свойств смазки.
Также при выборе необходимо учитывать вязкость пластичной смазки – параметр сопротивления сдвигу слоев смазки. Правильная вязкость обеспечивает надежное разделение сопряжённых поверхностей качения без избыточного трения. При выборе оптимальной смазки дополнительно учитывают частоту вращения подшипника, условия нагружения подшипника и степень загрязнения в области работы.
В помощь механикам, в приводимых таблицах можно найти краткие рекомендации по наиболее часто применяемым смазкам в общепринятых прикладных областях.
С 2010 года мы заслуживаем высокие оценки от стратегических предприятий машиностроительной, энергетической, нефтегазовой, металлургической, горнодобывающей и сельскохозяйственной промышленностей России и СНГ. Тем самым мы добились признаний и уважения, прочно заняв свое место на внутреннем рынке страны.